Die DYNA2000-Zündung ist unabdingbar für jeden getunten Motor. Je nach Tuning-Stufe kann die Zündkurve angepasst werden. Über einen Wählschalter können 5 Frühzündungs- (für hochverdichtete Motoren) und 4 Spätzündungskennlinien (für Turbo- oder NOS-Motoren) eingestellt werden. Ein weiterer Wählschalter erlaubt eine Drehzahlbegrenzung zwischen 8.500 und 16.000 U/min. Eine spezielle Schaltung erlaubt die statische Einstellung des Zündzeitpunktes ohne Motorlauf. Ein Ausgang für einen elektronischen Drehzahlmesser ist auch vorhanden. Im Lieferumfang sind Steuereinheit, Impulsgeberplatte mit Rotor, Kabelbaum und deutsche Einbauanleitung enthalten. Wir empfehlen dazu 2,2 Ohm-DYNA-Zündspulen und DYNA-Zündkabel.
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