Diese elektronische Zündung von DYNATEK (USA) ersetzt die anfällige und wartungsintensive originale Unterbrecherzündung. Die orig. Grundplatte wird komplett getauscht und der Unterbrechernocken auf der Fliehkraftverstellung durch den DYNA-Magnet-Rotor ersetzt. Nach der Zündzeitpunkteinstellung mittels Stroposkop entfallen jegliche Wartungsarbeiten. Der Motor bekommt ein besseres Kaltstartverhalten, ruhigeren Leerlauf und bessere Leistungsabgabe bei hohen Drehzahlen! Bei getunten Motoren lohnt sich der Einbau von DYNA-Spulen DC1-1, Best.-Nr.: 45-1101 und DYNA-Zündkabel! Kann aber auch mit den originalen Spulen und Zündkabeln gefahren werden. Bei Verwendung in GPZ1100UT muss ein Zündungsgehäuse von Z1000J verwendet werden.
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